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El corte se efectuará mañana jueves, desde las 10.00 horas, y hasta el próximo día 26 de marzo.
Arucas, 10 de marzo de 2010.- El Ayuntamiento de Arucas, a través de la Concejalía de Tráfico, Limpieza y Aguas, que dirige Gustavo Viera, anuncia una modificación del tráfico debido al cierre del Cruce del Pino por obras, a partir de mañana jueves, día 11 de marzo, desde las 10.00 horas, y hasta el próximo día 26 de marzo.
Este cierre implicará las siguientes modificaciones: los turismos, furgonetas y motocicletas para acceder a la Hoya de San Juan y Montaña de Arucas tendrán tres opciones: entrada directa desde la GC-20 (carretera que une la rotonda de Cardones con la de Arucas) por la calle López de Villavicencio o accediendo a través de la vía San Juan o a través de la calle Francisco Gourié, Plaza de la Constitución, Calvo Sotelo y Plaza de San Juan.
Para la salida desde la Hoya de San Juan y Montaña de Arucas los conductores también poseen tres opciones: salida directa de la Hoya de San Juan a la GC-20; por la calle de Los Marqueses, Pérez Galdós y Plaza de la Constitución o salida por la calle Cerera a través de la calle Alcalde Rafael Díaz hacia la GC-301 por Trasmontaña.
Respecto a los vehículos pesados y guaguas, el acceso a la Hoya de San Juan y Montaña de Arucas deberán hacerlo desde la entrada directa de la GC-20 por la calle López de Villavicencio. La salida de la Hoya de San Juan y Montaña de Arucas estará establecida por la calle Cerera a través de la calle Alcalde Rafael Díaz hacia la GC-301 por Trasmontaña.
Asimismo, el Consistorio norteño informa de que las calles La Salle y Hermano Julián serán de doble sentido sólo para los vehículos pesados y guaguas, por lo que estará prohibido aparcar en esas vías durante el tiempo que duren los trabajos.
El Ayuntamiento de Arucas pide a los vecinos y vecinas que estén atentos a los carteles informativos e indicaciones del personal responsable de las obras, así como traslada sus disculpas por los inconvenientes que puedan producir estos cambios en la circulación.
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