Arucas Presenta su Plan de Movilidad Urbana Sostenible
El Ayuntamiento de Arucas ha presentado su nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), una iniciativa que busca mejorar la eficiencia de los desplazamientos en la ciudad, priorizando medios de transporte sostenibles y mejorando la calidad de vida de los ciudadanos.
El PMUS de Arucas se enmarca en la ley de movilidad, que establece que los municipios de más de 20.000 habitantes deben contar con un plan de movilidad sostenible revisado cada seis años. Este plan aborda diversos aspectos clave para la movilidad en la ciudad:
- Movilidad Peatonal: Se han identificado áreas con incumplimientos de la normativa de accesibilidad y se proponen mejoras en la infraestructura peatonal. Así, donde no haya anchura suficiente se plantea la conversión de las calles en zona de prioridad peatonal. Del mismo modo, en el centro de Arucas se plantea potenciar la actividad comercial mejorando la oferta peatonal en vías como Juan de Bethencourt. En Cardones y Santidad se apuesta por ampliar las aceras, a largo plazo, del eje de barrio de la Av. Pedro Morales. Además, se mejorarán los entornos escolares (CEIP Bañaderos, IES Santiago Díaz, Sagrado Corazón de Jesús, La Salle…) y la permeabilidad de la GC-2.
- Movilidad Ciclista: La red ciclista actual es limitada, con solo 3,3 km de carriles bici, lo que hace que su uso sea limitado (un 0,8% de los desplazamientos). Pero la morfología de las calles, anchuras limitadas, impide la creación de vías segregadas, por lo que se apuesta por implantar elementos de templado de tráfico que hagan que no se supere los 30 km/hora en los principales itinerarios ciclistas y, de esta forma, favorecer la convivencia entre bicicletas y resto de vehículos. También se propone la creación de aproximadamente 100 plazas de aparcabicis
- Transporte Público: Se destaca el uso minoritario del transporte público (8%). El plan propone la creación de nuevas líneas express que hagan más competitivo en tiempo la guagua con el coche y la mejora de la accesibilidad de las paradas de guagua
- Vehículo privado. Los problemas de congestión son los derivados de las obras de soterramiento de la GC-20, que, cuando finalicen, desaparecerán. Se apuesta por un tránsito calmado en los núcleos urbanos de acuerdo con la normativa de la DGT de limitación a 30 km/hora las calles con un único carril de circulación por sentido.
- Aparcamiento: Se identifican déficits de aparcamiento en varias zonas del municipio y se propone el acondicionamiento e integración urbanística de los solares existentes, así como la creación de nuevos como el previsto al lado de la futura estación de guaguas. En los más saturados se estudiarían soluciones verticalizadas.
- Electromovilidad: Se promoverá la instalación de 8 nuevas ubicaciones de puntos de recarga eléctrica, muchos de ellos vinculados a los aparcamientos.
- Gestión y Planificación de la Movilidad: El plan incluye la creación de un observatorio de Movilidad, el impulso de la plataforma de coche compartido y la promoción de flotas de empresa sostenibles.
- Educación Vial y Movilidad Sostenible: Se potenciará la educación vial y la movilidad sostenible en centros atractores de actividad, con la implantación de rutas escolares y clases de educación vial y movilidad sostenible a menores.
El objetivo del PMUS es reforzar y ampliar las actuaciones ya iniciadas por el Ayuntamiento de Arucas, con miras a una ciudad más accesible, eficiente y sostenible.
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